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◆商品名稱:[馬玉山] 燕麥薏仁漿(38g x 13入)
◆商品容量:38g x 13包
◆商品成分:
主原料:糙米,糯米,小麥粉,高粱米,燕麥,白芝麻,黑糯米,玉米(非基因改造),高麗菜,海帶芽,紅蘿蔔,芹菜,黑豆,大麥仁,黑麥,蕎麥,薏仁,小麥胚芽,山藥,蓮子。
副原料:植物油粉(大豆油,棕櫚油),馬鈴薯澱粉,鹽,營養添加劑(維生素(A,B1,B2,B6,B12,C,E,礦物質(碳酸鈣,焦磷酸鐵)),砂糖,s-胡蘿蔔素,醬油粉,酵母粉,5’-次黃嘌呤核?磷酸二鈉,5’-鳥嘌呤核?磷酸二鈉,奧勒岡。
*過敏原訊息:此產品含有小麥、小麥胚芽、蕎麥、黑麥、燕麥、芝麻、大豆、玉米、大麥仁、芹菜。
*本食品生產廠房亦處理:含麩質穀類、芝麻、大豆、堅果、花生、玉米、奶製品。
◆食用方法:每小包蔬菜多穀麥胚芽可沖泡一杯馬克杯,大約250ml ~300ml熱水,攪拌均勻,沖泡5分鐘後即可享用。
◆保存期限:24個月
◆有效日期:標示於封口處
◆保存方式:避免日光直接照射,放置於陰涼乾燥處。
◆注意事項:如非運送過程失溫導致食品變質者,恕無法退換貨,敬請見諒與配合。
◆退貨事項:除商品本身有瑕疵可辦理退貨,商品一經使用或損毀即不可退貨,退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性。

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◆1.品名:【馬玉山】燕麥薏仁漿
◆2.內容物:
主原料:糙米,糯米,小麥粉,高粱米,燕麥,白芝麻,黑糯米,玉米(非基因改造),高麗菜,海帶芽,紅蘿蔔,芹菜,黑豆,大麥仁,黑麥,蕎麥,薏仁,小麥胚芽,山藥,蓮子。
副原料:植物油粉(大豆油,棕櫚油),馬鈴薯澱粉,鹽,營養添加劑(維生素(A,B1,B2,B6,B12,C,E,礦物質(碳酸鈣,焦磷酸鐵)),砂糖,s-胡蘿蔔素,醬油粉,酵母粉,5’-次黃嘌呤核?磷酸二鈉,5’-鳥嘌呤核?磷酸二鈉,奧勒岡。
*過敏原訊息:此產品含有小麥、小麥胚芽、蕎麥、黑麥、燕麥、芝麻、大豆、玉米、大麥仁、芹菜。
*本食品生產廠房亦處理:含麩質穀類、芝麻、大豆、堅果、花生、玉米、奶製品。
◆3.淨重/容量:38公克 x 13包入
◆4.食品添加物:營養添加劑(維生素(A,B1,B2,B6,B12,C,E),礦物質(碳酸鈣,焦磷酸鐵))。
◆5.製造廠商或國內負責廠商資訊
名稱:馬玉山食品工業股份有限公司
電話:07-3827879
地址:高雄市三民區灣興街94號
◆6.原產地(國):台灣
◆7.以消費者收受日起算,至少距有效日期前365日以上。
◆8.商品已投保富邦產物保險公司產品責任險1000萬元整。







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中國這裡最划算 時報【陳柏廷╱北京報導】

解放軍海軍近日在南海扣留1具美軍水下無人探測器,美方要求歸還。大陸學者反嗆,「中國該收就收,美國現在攔不住。」中國啞巴吃黃蓮、忍氣吞聲的時代已過,不會讓美國為所欲為。

大陸國防部新聞發言人楊宇軍表示,中國海軍1艘救生船15日在南海海域發現1具不明裝置。為防止該裝置對過往船舶的航行安全和人員安全產生危害,中方救生船採取專業和負責任的態度,對該裝置進行了識別查證。

他表示,經核查,該裝置為美方無人潛航器。中方決定通過適當方式移交美方。中方與美方一直就此保持溝通。

中國南海研究院院長吳士存17日出席《環球時報》2017年會受訪時表示,《海洋公約法》有關專屬經濟區的規範,軍用測量船不需取得沿岸國家同意,於是美國就鑽了漏洞,以測量鹽度及海水溫度等為名,跟蹤中國在南海島礁建設,為探測解放軍潛艦航路,進行新型的「抵近偵察」。

吳士存指出,美國被中國捕獲的無人潛航器估計是在黃岩島附近海域,需判斷是否在中國主張的專屬經濟區之內。如果是,對這種潛航器擁有管轄權。

吳士存認為,美船隻進入九段線中,並不像美國所說來測量鹽度等資料,顯然是來刺探中國在南沙群島島礁建設情快速到貨網拍 況,是情報偵察。另外,它的目的可能是為了觀測三亞核潛艦基地及潛艦航線。他說,「美國來幹什麼?相信美國軍方心知肚明。」

大陸國防大學戰略研究所前所長、海軍將軍楊毅表示,中國「該收就收,現在他們(美國)也攔不住我們。」楊毅稱,「美國人把這些東西送上門,我們收回來研究一下,是再自然不過的了。美國的調門越高,說明他們越心虛。」無論美方如何辯解,美國軍用船隻在南海的活動是為其軍事需求服務,絕不是所謂「純民用的」。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

今(一)日是二○一七年的元旦首日,交通部也有許多新法也在今日上路,交通部也請民眾能多注意新法規範,並避免觸法。

一、新型式機車新車應配備晝行燈或自動開亮頭燈功能之頭燈:安全檢測基準第七十三點晝行燈規定,新型式機車新車自元旦起(既有機車新車自一○八一月一日起)應配備晝行燈或啟動即開啟頭燈功能之頭燈。

二、新型式大客車新車應配備行車視野輔助系統:依據車輛安全檢測基準第七十一點,行車視野輔助系統規定,新型式大客車新車(各型式搶購大客車新車自一○八年一月一日起),應配備行車視野輔助系統。

三、乘載孕婦的小型車不受國道高乘載管制:高速公路局表示,依照「兒童及少年福利與權益保障法」第三十三條「孕婦應優先獲得照顧」之精神,在高乘載管制時段,提供乘載孕婦未滿三人的小型車通行,高乘載管制時段,若是有使用國道需求,需於交流道入口檢查處主動出示孕期內孕婦的健康手冊及附照片身分證明(如身分證、健保卡或駕照等二項證件,缺一不可),供管制人員查驗,以利通行。

四、公告採用國際船舶極區水域營運章程,根據國際海事組織通過的MSC.三八五(九四)、MEPC.二六四(六八)決議案,國際船舶極區水域營運章程訂於元旦生效,而為與國際接軌,公告採用本章程,並增訂「極區船舶證書」,可實際縮短歐亞航線浬程,提升節能減碳效益。

五、機場降落費新費率:將所屬分群機場採用差別定價收費,除松山機場調漲外,高雄、臺中及其他飛航國際包機機場的國際線降落費費率,較目前收費再調降約二成(視不同機型而異),而現行的新闢航線及增加班次優惠,將繼續維持。

六、調整國際水陸郵件業務:。

(一)國際水陸函件:計停辦日本、韓國、馬來西亞、新加坡、越南、泰國、印尼、澳大利亞、美國、加拿大、法國、荷蘭、南非、香港及澳門等十五個國(地區)國際水陸函件。

(二)國際水陸包裹出口業務:計停辦韓國、港、澳地區等三個國家(地區)國際水陸包裹出口業務。

(三)調整國際水陸包裹資費:調整大陸地區、日本、馬來西亞、新加坡、越南、印尼、泰國、澳大利亞、美國、加拿大、德國、法國、荷蘭及南非等十四個國家(地區)的水陸包裹資費調漲。

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